11月25日晚间，尤夫股份一则公告倍受市场注目：该公司回应，其全资子公司尤航新能源和有限公司子公司智航新能源将合计被投资高达5亿元。在新能源汽车等概念更加不受注目的资本市场，尤夫股份大手笔投放，至为其打造出业绩新的引擎的急迫心情。今年9月30日，尤夫股份以10亿元现金之虎，并购新能源巨头智航新能源51％股权，宣告月跨界新能源领域。这一转型背后，是中国新能源汽车产业井喷并带给对新能源电池的巨额市场需求。
业内人士回应，在新能源汽车加快生产的过程中，新能源电池生产能力爬坡的速度也随之减缓。新能源公司的资金饥渴25日晚间，尤夫股份公告称之为，要求以自有资金向全资子公司尤航新能源注册资本9800万元。
注册资本已完成后，尤航新能源的注册资本由人民币200万元减少至人民币10000万元。尤夫股份回应，本次注册资本不利于提高尤航新能源的业务能力和对外投资能力，不利于推展公司整体业务的发展规模，提升公司持续经营能力。另外一个大手笔投资，是此前刚被尤夫股份揽入的智航新能源。
公告表明，为了更进一步增进智航新能源发展，提升企业竞争能力和外用风险能力，公司要求与持有人智航新能源49％股权的其他股东同比例向其展开注册资本。其中，公司拟以自有资金20400万元向智航新能源展开注册资本，其他股东拟以自有资金19600万元向智航新能源展开注册资本，两者合计注册资本40000万元人民币。事实上，此次公司注册资本，也为智航新能源构建股权并购时的业绩允诺获取了基础。
“智航新能源所处的三元动力锂电池产业，目前归属于供不应求的状态，只要有追加生产能力经常出现，其产品的消化基本不在话下”，新能源汽车行业人士回应。锂电池产业井喷研发能力不受上市公司收购冷玉女中原证券分析师回应，预计2017年我国新能源汽车仍将低快速增长，重点环绕锂动力电池及上游材料布局，尤其是三元锂动力电池上下游产业链有一点注目。据不几乎统计资料，2016年上半年，和锂电池有关的收购重组总计15个，牵涉到资金总额超强438亿元。
尤夫股份打造出新能源产业的抓手是智航新能源。9月30日，尤夫股份公告称之为，拟以10．098亿元的自筹资金，并购智航新能源51％的股权，进占新能源汽车领域。
对于智航新能源剩下49％的股权，公司回应将择机启动并购。按照此次尤夫股份在智航新能源上的使出逻辑分析，未来尤夫股份将重点打造出以智航新能源为核心的新能源产业平台。资料表明，智航新能源专业专门从事新能源汽车三元动力锂电池的设计、研发、生产、销售与服务，已与东风汽车、华晨汽车、中植汽车、中船重工、江苏奥新等国内著名车企进行合作。
2016年6月，智航新能源顺利选入国家工信部公布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第四批）。根据智航新能源股东的业绩允诺，2016年至2018年扣除非经常性损益后的净利润分别为1．36亿元、3．8亿元和4．2亿元。这样的业绩增量对于主业正处于瓶颈中的尤夫股份来讲，将全面重写公司的营收状况，大大提高公司的基本面。
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